白村江戦の合同慰霊祭

　今朝は仕事で新大阪駅に行ったのですが、新幹線用みどりの窓口に長蛇の列ができていましたので、駅員さんに何事かとたずねたところ、東海道新幹線 開業５０周年記念入場券購入のために並ばれているとのこと。新幹線改札口では駅員が無料で０系からＮ７００Ａ系までの歴代新幹線車両が描かれたクリアシー トを乗降客に配られていました。水野代表にも差し上げようと思い、わたしは催促して２枚いただきました。民営化してＪＲのサービスは本当に良くなりました。
　懐かしい初代０系はノーズが丸く、５００系はコンコルドのように尖っています。これはトンネル突入時のドーンという衝撃音（業界用語で「トンネル・ド ン」と言う）を緩和するためのデザインですが、その結果、先頭車両の客席数が減り、営業的にはマイナスとなったそうです。その後も改良が続けられ、客席数を減らさずにトンネル・ドンも緩和するデザインとして現在の７００系が採用されました。このように新幹線も進化しています。山が多い島国ならではの進化ですね。
　新大阪駅から東京行きのぞみ１６号に乗ったのですが、新大阪駅で降りた人が新聞をシートに残されていたので見てみますと、私の故郷の地方紙「西日本新 聞」でした。懐かしい新聞でしたので目を通したところ、２２面（ふくおか都市圏）に「白村江の戦い『１３５０年前のえにし』交流に」「慰霊祭　太宰府から 参加」という見出しがありました。同記事によれば、１０月４日に韓国扶余郡で第６０回「百済文化祭」が催され、白村江戦で亡くなった人々（唐・新羅・百済・倭）の合同慰霊祭が行われるとのこと。扶余と姉妹都市の太宰府市に招待があり、市長らが参加されます。
　同記事には「この敗戦（白村江戦）を機に、博多湾奥に水城や大野城が築かれた。」とあり、残念ながら西日本新聞の記者（南里義則さん）は古田説・九州王朝説をご存じないようです。しかしながら旧百済の地である扶余での慰霊祭に招待されたのが「大和朝廷」の奈良市長ではなく、九州王朝の旧都・太宰府市の市長であることは、招待する側の「歴史認識」がうかがわれます。冷え込んでいる日韓両国の友好親善のためにも、こうした取り組みは意義があることと思いま す。慰霊祭の成功を期待します。