多賀城碑｢東海東山節度使｣考(4)

―田中巌さんの〝東の国界〟説―

　多賀城碑文の里程距離の齟齬、すなわち多賀城からほぼ同距離に位置する｢常陸國界｣と｢下野國界｣が、碑文では｢四百十二里｣｢二百七十四里｣と大きく異なっている問題について、古田先生はそれら里程を両国の〝西の国界〟までの距離とする理解により、距離が妥当になるとする説を『真実の東北王朝』(注①)で発表されました。この古田説に対して、わたしは違和感を抱いてきたのですが、それに代わる仮説を提起できないでいました。そのようなときに田中巌さん(東京古田会･会長、発表当時は同会々員)による新説(注②)が発表されたのです。
　わたしが理解した田中説(〝東の国界〟説)の要点と論理性は次の通りです。

(1)多賀城から｢常陸國界｣と｢下野國界｣への古代官道実距離を求めるにあたり、直線距離や新幹線･高速道路でもなく(非現実性の排除)、複数のルートがある自動車道路でもなく(ルート選択における恣意性の排除)、地方都市を経由しながら進むJR在来線の路線距離を採用した。

(2)それに基づいて、次の距離を算出した。※1里を550mとする(注③)。
○多賀城(国府多賀城駅)から常陸國界(常陸大子駅)までの距離223.6km(406里)
　※国府多賀城駅→仙台駅→郡山駅→水郡線常陸大子駅〔勿来関より内陸で南へ入る〕
○多賀城(同上)から下野國界(須賀川駅)までの距離148.4km(269里)
　※国府多賀城駅→仙台駅→郡山駅→在来線須賀川駅
○多賀城(同上)から京(奈良駅)までの距離862.6km(1568里)
　※国府多賀城駅→仙台駅→東京駅→中央線塩尻駅→名古屋駅→奈良駅

(3)上記(2)の計算里数が碑文の里数と対応している。古田説(〝西の国界〟説)では、｢常陸國界｣｢下野國界｣までは1里が約1km、｢京｣までは約0.5kmとなり、里単位に統一性がない。

《碑文里数》　　　　　《田中説による計算里数》
｢常陸國界四百十二里｣　　 406里
｢下野國界二百七十四里｣　 269里
｢京一千五百里｣　　　　　1568里

　以上のように、田中説は客観性が担保され、構成論理に矛盾がない唯一の仮説であり、現状では最有力説とわたしは考えています。従って碑文にある｢西｣の字は、京やこれらの国々(蝦夷國、常陸國、下野國、靺鞨國)が多賀城の｢西｣にあるということを示しているわけで、そうした理解が最も単純で、碑文を読む人もそのようにとらえると思われるのです。
　また、碑文後段に記された藤原朝獦の官職名が｢東海東山節度使｣とあることは、東海道･東山道の奥(道の奥)まで東へ東へと侵攻したことを示しているのですから、出発地の｢京｣を含めて途中の通過地(注④)は多賀城の西にあることを｢西｣の字は示しているとするのが最も平明な碑文理解ではないでしょうか。(つづく)

(注)
①古田武彦『真実の東北王朝』駸々堂出版、1991年。後にミネルヴァ書房から復刊。
②田中巌｢多賀城碑の里程等について｣。『真実の東北王朝』ミネルヴァ書房版(2012年)に収録。
③奈良時代の一里は535mと復原されており、田中説で採用された550mに近い。このことは田中論稿｢多賀城碑の里程等について｣で紹介されている。
④この場合の｢西｣とは大方向としての｢西｣とする古田先生の理解が妥当と思われる。なお、通過地ではない｢靺鞨國界三千里｣が碑文に記されている理由については今後の研究課題であるが、藤原朝獦にとって何らかの必要性があったのではあるまいか。