九州王朝の｢北海道｣｢北陸道｣の終着点(1)

　｢洛中洛外日記｣2002話(2019/09/28)〝九州王朝(倭国)の｢都督｣と｢評督｣(6)〟で、山田春廣さん(古田史学の会･会員、鴨川市)の｢『東山道十五國』の比定 ー西村論文『五畿七道の謎』の例証ー｣(『発見された倭京 ー太宰府都城と官道ー』古田史学の会編・明石書店、2018年)を紹介したところ、わたしのFACEBOOKに読者のＫさんから意表を突いたコメント(質問)が寄せられました。そして、その質問から〝古代官道〟について、想像もしなかった壮大な仮説が生まれたのです。
　多元史観(古田史学)に基づく九州王朝(倭国)の古代官道に関する画期をなした研究(問題提起)として、西村秀己さん(古田史学の会･全国世話人、高松市)の論稿｢五畿七道の謎｣(『発見された倭京 ー太宰府都城と官道ー』収録)があります。その西村説によれば、九州王朝の｢北陸道｣を今の｢山陰道＋北陸道｣のこととされ、同じく｢北海道｣を太宰府を起点とした壱岐･対馬から朝鮮半島に向かう海上の道とされました。わたしもこの西村説を支持しており、そのことを示す地図をFACEBOOKで紹介したのですが、それを読まれたＫさんから、太宰府から東に向かって伸びている道を｢北陸道｣とすることに対して疑問が寄せられたのです。
　確かにこの疑問には一理あります。日本列島は太宰府から東北方向に伸びており、それに沿って｢東海道｣｢東山道｣があります。それらと並行して山陰地方を東に向かう｢道｣を｢北陸道｣とするのはいかにも不自然です。｢東海道｣｢東山道｣と同じように｢東○道｣と命名してほしいところです。しかし、｢海｣と｢山｣以外の適切な名称(字)が思い当たりません。この｢山陰道＋北陸道｣の｢道｣の名称が｢北陸道｣でなければ、九州王朝は何と呼んでいたのだろうかと、この数日間、考え続けてきました。そのようなとき、わたしの脳裏に浮かんだのが多賀城碑の碑文でした。(つづく)